Ich bin ein Mechaniker

Ein MECHANIKER hat Autofahrer davor gewarnt, eine gefährliche Selbstreparatur durchzuführen, da dadurch der Computer ihres Autos zerstört werden könnte.

Der Autoprofi nutzte die sozialen Medien, um Autofahrer darüber zu informieren, dass die Durchführung der Anpassung, selbst im Notfall, ihr Auto gefährden könnte.

In einem von JT (@OnlineMechanicTips) auf YouTube geposteten Clip enthüllte der Influencer, dass die Reparatur das Nockenwellensystem, insbesondere den Nockensensor, betraf.

Die Nockenwelle ist Teil des Motors eines Fahrzeugs und „öffnet und schließt die Ventile, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch in die Brennräume hinein und aus diesen herauszulassen“, so JD Power.

Kurz „Cam“ genannt, wird ein Sensor in den Computer des Autos eingebaut, um diesen Vorgang zu regeln – dann kann das Fahrzeug reibungslos fahren.

JT enthüllte, dass ein Chrysler 300, der in seine Werkstatt gebracht wurde, zuvor ein Problem mit dem Nockensensor hatte und ein Mechaniker oder der Fahrer, der möglicherweise ein Heimwerker war, versuchte, ihn selbst auszutauschen und zu reparieren.

Nach Angaben des Mechanikers wurde der falsche Nockensensor am Nockenwellensystem angebracht und einige Verbindungsarbeiten mit den Kabeln ließen diese unter der Motorhaube freiliegen.

„Ich denke nicht, dass das eine gute Idee ist, und ich denke nicht, dass Sie das tun sollten“, betonte JT gegenüber den Zuschauern.

„Erstens ist das der falsche Nockensensor.“

Er wies darauf hin, dass bestimmte Marken über unterschiedliche Arten von Nockensensoren verfügen und der Fahrer sich für deren Nockensensoren an die Chrysler-Ersatzteilabteilung hätte wenden sollen.

„Ich kann nur annehmen, dass er zum Schrottplatz gegangen ist und aus irgendeinem Auto einen Nockenwellensensor geholt hat“, fuhr JT fort.

Der Mechaniker wies dann darauf hin, wo der Nockensensor wieder angebracht war und dass er nicht richtig passte.

JT erklärte, dass es wahrscheinlich von einem anderen Mechaniker für eine vorübergehende Reparatur angebracht wurde – die Drähte waren jedoch anfällig dafür, sich gegenseitig zu berühren, was letztendlich zu einem Kurzschluss eines Autocomputers führen konnte.

„Das ist gefährlich, okay, das sind tatsächlich stromführende Drähte“, sagte er und zeigte auf die Befestigung an der Nockenwelle.

„Zu diesem Zeitpunkt sind sie völlig offen – hypothetisch, wenn sie einander berühren, eines ist die Stromversorgung, eines ist die Masse und eines ist die Signalrückführung – berühren sie sich gegenseitig, könnte der Computer leicht durchbrennen.“

Er fügte hinzu: „Sie könnten einen Treiber im Computer kurzschließen. Tun Sie das nicht, selbst wenn Sie es aufzeichnen, das ist immer noch gefährlich.“

JT betonte, dass das Beste, was andere Mechaniker und Autofahrer tun können, um eine Katastrophe zu verhindern, darin besteht, die richtigen Teile zu besorgen.

Ein Gespräch mit einem Händler, der mit der spezifischen Fahrzeugmarke des Fahrers arbeitet, ist ein guter Anfang, da dieser die Optionen mit den Mechanikern und der Ersatzteilabteilung besprechen kann.

Einige Fans schlossen sich in den Kommentaren der Meinung des Mechanikers an.

„Am Ende spart man Geld und Zeit, wenn man es gleich beim ersten Mal richtig macht“, bemerkte ein Autobesitzer.

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