G4nb langer Block für Hyundai Elantra Motorteile Cerato I30 G4nb Benzinmotor G4nb 1,8L Zylinderblockbaugruppe

Overview

Basisinformation.

Modell Nr.	G4NB
Leistung	Hydraulisch
Start	Elektrostart
Kalibrierungsleistung	110 kW
Maximaler Drehmoment	178n.M
Verschiebung	1.8
Transportpaket	Neutral
Spezifikation	90,2 kg
Warenzeichen	KEINER
Herkunft	China
Produktionskapazität	300

Produktbeschreibung

Motor Hyundai-Kia G4NB

Der 1,8-Liter-Hyundai-G4NB-Motor wurde von 2010 bis 2016 im Werk Ulsan produziert und nur in wenigen beliebten Modellen wie dem Elantra und Cerato Forte verbaut. Im Jahr 2013 wurde die Produktion des Motors nach China verlagert, wo er auf das dortige Mistra-Modell gesetzt wird. Vom Design her ist dies ein klassischer Motor für die damalige Zeit mit einem Aluminium-Zylinderblock, einem Aluminium-16-Ventil-Zylinderkopf mit hydraulischen Kompensatoren , ein Steuerkettenantrieb, eine verteilte MPi-Kraftstoffeinspritzung und CVVT-Phasenschieber an zwei Nockenwellen. Das Gerät erhielt außerdem einen Ansaugkrümmer aus Kunststoff mit einem VIS-Geometrieänderungssystem.

Produktparameter

Produktionsjahre	2010 - 2016
Hubraum, cm³	1797
Kraftstoffsystem	verteilte Injektion
Leistung, PS	150
Drehmomentabgabe, Nm	178
Zylinderblock	Aluminium R4
Kopf blockieren	Aluminium 16V
Zylinderbohrung, mm	81
Kolbenhub, mm	87,2
Kompressionsrate	10.3
Hydrostößel	Ja
Timing-Antrieb	Kette
Phasenregler	CVVT
Turboaufladung	NEIN
Empfohlenes Motoröl	5W-20, 5W-30
Motorölkapazität, Liter	4.5
Treibstoffart	92
Euro-Normen	EURO 4/5
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Hyundai Grand Starex 2010) – Stadt – Autobahn – kombiniert	9,4 5,7 7,1
Motorlebensdauer, km	~300 000
Gewicht (kg	112

Der Motor wurde eingebaut auf:

• Hyundai Elantra 5 (MD) in den Jahren 2010 - 2016;
• Hyundai i30 2 (GD) in den Jahren 2011 - 2016;
• Kia Cerato 3 (YD) in den Jahren 2012–2016.

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